Trois façons de dompter la roue avant. Choisis ton niveau — on s'occupe du reste.
Ta moto — ou la nôtre — montée sur le simulateur. Impossible de passer par-dessus. Tu travailles le point d'équilibre, la gestion des gaz et le frein arrière jusqu'à ce que ça devienne un réflexe.
Quatre roues, un centre de gravité réglable et une roue avant qui décolle sur demande. Le buggy t'apprend à vivre au balance point — le moment exact où la gravité devient ton amie.
De ta première roue levée jusqu'au 12 o'clock. Coaching privé, progression filmée image par image, débrief télémétrie et plan d'entraînement personnalisé.
// Témoignages
Conçues pour une seule chose : te faire vivre la roue arrière sans jamais te blesser.
LE SIMULATEUR
Un châssis d'acier qui retient ta moto au point de non-retour. Tu montes, tu accélères, la roue lève — et le simulateur t'empêche physiquement de basculer. Répète le mouvement des centaines de fois en une session.
LE BUGGY
Notre arme secrète. Un véhicule à 4 roues bâti au Québec qui reproduit exactement la dynamique d'un wheelie de moto — transfert de masse, balance point, frein arrière — avec un filet de sécurité intégré.
Une session type chez Wheelie Force. Du sol au ciel en quatre étapes.
15 minutes pour comprendre la physique : transfert de masse, couple moteur, et pourquoi le frein arrière est ton meilleur ami.
Tu lèves la roue en boucle. Gaz, embrayage, frein arrière. Le corps enregistre, la peur disparaît.
Tu passes sur le buggy et tu apprends à rester au point d'équilibre. C'est ici que le wheelie devient un contrôle, pas un accident.
Chaque run est filmé. On décortique ta position, tes inputs et on bâtit ton plan pour la prochaine session.